L'assicuranza di qualità per i tubi di l'automobile hè basatu annantu à un sistema di prova è verificazione rigurosu. A prova di durabilità simula cundizioni operative estreme: un bancu di prova di vibrazione applica vibrazioni multidirezionali à frequenze di 20{18}}2000 Hz (accelerazione 3g), una camera di nebbia salina conduce una prova di corrosione di 96 ore cù una soluzione NaCl 5%, è un tester di pressione di impulsi applica 100,000 linee di carburante. A verificazione funzionale include a prova di flussu (assicurendu una tolleranza di diametru internu di u tubu di rinfrescante di ± 0,05 mm), a prova di pressione di scoppio (in genere richiede 3-5 volte a pressione operativa), è a rilevazione di fughe di vacuum (sensibilità finu à 1 × 10⁻⁶ mbar·L/s). A certificazione di sicurezza deve esse in cunfurmità cù i normi glubale maiò, cum'è l'US SAE J20, u German DIN 73411, è u Chinese QC/T 666. I pipelines d'alta pressione per i veiculi di l'energia nova deve ancu risponde à esigenze specifiche, cum'è ISO 23878 è GB/T 18488.
U cuntrollu di qualità hè integratu in tuttu u ciclu di vita. L'analisi spettroscòpica (per verificà a deviazione di a cumpusizioni di l'alea Meno o uguale à 0,1%) è a spettroscopia infrared (per cunfirmà u cuntenutu di l'additivu di gomma) sò implementate in u stadiu di a materia prima. Durante a pruduzzione, un calibre di diametru laser in linea (cun una precisione di ± 0,01 mm) hè utilizatu per monitorizà e dimensioni di i tubi, è l'equipaggiu di prova di ermeticità hà una risoluzione di 0,1 cc/min. L'ispezione finale di i prudutti finiti include l'ispezione di raghji X-(per detectà difetti di saldatura) è teste di penetranti fluorescenti (per detectà crepe di a superficia). -L'imprese principali di l'industria anu stabilitu sistemi di tracciabilità di qualità gemella digitale, utilizendu l'identificazione di codice QR per ligà e dati da i lotti di materia prima à l'assemblea di veiculi.
